ວິທີການສະບັບ LCP ສາມາດສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ກັບປະສົມຝຸ່ນເມນູການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກອີເລັກໂທຣນິກຂອງພະລັງງານປະສົມພະລັງງານ?

ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນແມ່ນຢູ່ໃນຍຸກຂອງການຫັນປ່ຽນ. ຕໍ່ກັບພື້ນຫລັງຂອງບັນຫາສິ່ງແວດລ້ອມທົ່ວໂລກທີ່ຮຸນແຮງຂຶ້ນ, ກົດລະບຽບການປ່ອຍອາຍພະລັງງານແລະສະອາດແມ່ນມີຄວາມເຂັ້ມງວດກວ່າ. ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ສໍາຄັນແມ່ນເລັ່ງການພັດທະນາພາຫະນະໄຟຟ້າປະສົມ, ພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດ, ແລະລະບົບການຂັບຂີ່ລົດໄຟອື່ນໆເພື່ອທົດແທນເຄື່ອງຈັກເຜົາໄຫມ້ແບບດັ້ງເດີມໃນແບບດັ້ງເດີມ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ປະສົມຍານພາຫະນະໄຟຟ້າປະສົມກັບເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທັງສອງແລະຂັບເຄື່ອນທີ່ມາເປັນແຫລ່ງພະລັງງານໄດ້ນໍາໃຊ້ການຄ້າແລະການນິຄາດນິຍົມ.

ໃນຖານະເປັນຜູ້ສະຫນອງເຄື່ອງຈັກລົດຍົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດພາຍໃຕ້ Honda Motor Corporation. ໃນຕອນຕົ້ນກັບເດືອນຕຸລາປີ 2015 ທີ່ສະແດງມໍເຕີ Tokyo ໄດ້ພັດທະນາຫນ່ວຍບໍລິການຄວບຄຸມພະລັງງານໃຫມ່ (PUI) - ເປັນຫົວຫນ່ວຍມໍເຕີ້ ໃນເດືອນພະຈິກຂອງປີດຽວກັນ, ມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດສ່ວນປະກອບຫຼັກ, ໂມດູນໄຟຟ້າທີ່ສະຫຼາດ (iPM), ເຊິ່ງໄດ້ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ "Odyssey Hybrid."

MiniTUnurization ແລະຜົນງານສູງຂອງ IPM ໄດ້ສົ່ງເສີມການນໍາໃຊ້ miniaturization ໂດຍລວມແລະນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງ pcu. ຫນຶ່ງໃນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສໍາຄັນທີ່ສະຫນັບສະຫນູນຄວາມກ້າວຫນ້ານີ້ແມ່ນLaperos® LCP S135 S135 LCP S135.

ⅰ. ຫຼັກການທີ່ເຮັດວຽກຂອງ PCU ແລະ IPM

ໃນຖານະເປັນຫຼັກຂອງລະບຽບການພະລັງງານໃນພາຫະນະປະສົມ, PCU ສາມາດປ່ຽນແຮງດັນໄຟຟ້າໃນປັດຈຸບັນໃນປັດຈຸບັນໃນການຂັບເຄື່ອນແບັດເຕີຣີ, ພ້ອມທັງການຟື້ນຕົວຂອງພະລັງງານທີ່ຜະລິດໃນລະຫວ່າງການຖອຍຫລັງ. ໂຄງສ້າງຂອງມັນປະກອບມີຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ດີ, ການຂັບຂີ່ລົດຈັກແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມຄໍາເຫັນ, ໂມດູນໄຟຟ້າທີ່ສະຫຼາດ, ແລະອື່ນໆ.

ໃນຂະນະທີ່ສ່ວນປະກອບຂອງ SEMCUS SEMCUE, KEIHIN ໄດ້ບັນລຸຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຄວາມຮ້ອນສູງສຸດຂອງ IGCAL) IPM ຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງຂອງຄຊສ, ມີປະຕູຮົ້ວຂັບລົດຊັ້ນວາງທີ່ຕິດຢູ່ຂ້າງເທິງແລະເສື້ອກັນຫນາວຢູ່ດ້ານລຸ່ມ. ຂະຫນາດຂອງທີ່ພັກອາໄສຂອງມັນໂດຍກົງກໍານົດປະລິມານໂດຍລວມຂອງ PCU - KEIHIN

ⅱ. ເຕັກໂນໂລຢີດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຂອງLaperos® LCP S135 ໃນທີ່ຢູ່ອາໄສ IPM

ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ

ໃນລະຫວ່າງການຜະລິດ IPM, ທີ່ພັກອາໄສຕ້ອງທົນກັບອຸນຫະພູມສູງຂອງຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະຂອງ Solder. ຊັ້ນຮຽນທີ່ເສີມຂະຫຍາຍດ້ວຍແກ້ວໃຍແກ້ວຂອງLaperos® LCP S135 S135 LCP S135.

ຄວາມສົມດຸນຂອງຄວາມຄ່ອງແຄ້ວສູງແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ Fusion

ເປັນຜະລິດຕະພັນ molded ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ເຮັດດ້ວຍຢາງLaperos® LCP ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສະແດງຄວາມຄ່ອງຕົວໃນຂະນະທີ່ກໍານົດມາດຕະຖານທີ່ມີຄວາມຫມາຍໃນຂະນະທີ່ສັບສົນ. ແຜ່ນທອງແດງທີ່ຖືກຈັດແຈງຢ່າງຫນາແຫນ້ນໃນເຮືອນທີ່ຢູ່ອາໃສຕ້ອງໄດ້ຮັບການຫລໍ່ຫລອມກັບຢາງທີ່ບໍ່ມີໃບຫນຽວ, ໃສ່ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສູງທີ່ສຸດຕໍ່ຂະບວນການແມ່ພິມ. ຜ່ານການວິເຄາະຂໍ້ມູນການວິເຄາະກະແສຈາກສູນການຄ້າຂອງ PolyPlastics 'ແລະຜູ້ຜະລິດຂໍ້ມູນ tspartite ໃນບັນດາ Keihin ແລະ Molding of Keihin ແລະ Fating Cracks ໃນເຂດ Fusion ໄດ້ເອົາຊະນະ.

ຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບແລະການຄວບຄຸມສົງຄາມ

IPM ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຢູ່ເທິງເສື້ອກັນຫນາວ, ແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຮູບຮ່າງຂອງມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນກະທົບທີ່ເຢັນ. Laperos® LCP S135

ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສົມບູນແບບຂອງຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື

ເຖິງແມ່ນວ່າວັດສະດຸ LCP ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງກວ່າແລະການຜະລິດແມ່ພິມຫລາຍຂື້ນ, ວັດສະດຸອື່ນໆແມ່ນມີຄວາມຕ້ານທານແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຄວາມທົນທານແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື,. ໃນຖານະເປັນ pcus ຍົກລະດັບໃຫ້ເປັນຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າແລະມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນທາງວັດຖຸໃນ IPM ຈະເພີ່ມຂື້ນຕື່ມ, ແລະຂໍ້ດີຂອງ LCP ຈະສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບການຍົກໃຫ້ເຫັນ.

ⅲ. ການສັ່ນສະເທືອນຫຼັກການທີ່ງົດງາມຂອງວັດສະດຸ LCP

ໂມເລກຸນໂມເລກຸນຂອງPoloros®ມີໂຄງສ້າງພາຍໃນທີ່ເນັ້ນໄດ້ຢ່າງແຮງ, ແລະແນວທາງນີ້ປະກອບເປັນການຈັດວາງທີ່ຈັດຢູ່ໃນຜະລິດຕະພັນ. ໃນເວລາທີ່ຜະລິດຕະພັນຂອງແມ່ພິມຖືກລົງໃນການສັ່ນສະເທືອນ, ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງໂຄງສ້າງທີ່ວາງລະເບີດແຜ່ລາມອອກຢ່າງໄວວາ, ເສີມຂະຫຍາຍການສັ່ນສະເທືອນ vibration ຂອງຕົນ.

ⅳ. ການຂະຫຍາຍເຕັກໂນໂລຢີແລະການສະຫມັກໃນອະນາຄົດ

ໃນຖານະເປັນສ່ວນປະກອບຂອງປະກອບ semiconductor, ການຜະລິດ IPM ຕ້ອງເຮັດສໍາເລັດໃນຫ້ອງທີ່ສະອາດ Super. Keihin ໄດ້ສ້າງຫ້ອງສະອາດ 10,000 ຫ້ອງທີ່ສະອາດໃນລະບົບການຜະລິດຂອງ IPM ແລະລົດໄຟຟ້າ, ແລະພາຫະນະປ້ອງກັນດ້ານເຕັກນິກສໍາລັບໄຟຟ້າຂອງລົດຍົນ.