Basf Red Phosphorus Flame-retardant PA6: ກໍານົດເຂດແດນຄວາມປອດໄພຂອງ EV ໂດຍຜ່ານການປະດິດສ້າງວັດສະດຸ

1. ຄວາມກ້າວຫນ້າດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ: ສີ່ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຫຼັກຂອງ Red Phosphorus Flame-retardant PA6  

1. LEAP ໃນ Flame Retardancy  

ເອກະສານ UL 94 V-0 (1.0-1,5 ມມ), ວັດສະດຸທີ່ສະແດງອອກທັນທີເມື່ອມີການຕິດຕໍ່ກັບໄຟທີ່ເກີດຈາກການຂີ່ລົດໄຟທີ່ເກີດຈາກແບັດເຕີຣີ. ຂໍ້ມູນຫ້ອງທົດລອງສະແດງໃຫ້ເຫັນການປັບປຸງ 20% ໃນປະສິດທິພາບຂອງ flame-retardant ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຕົວແທນ phosphorus ປອດສານພິດສໍາລັບສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ລົດເມທີ່ສໍາຄັນຄ້າຍຄືກັບໂມດູນທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ລົດໂມດູນທີ່ສໍາຄັນຄ້າຍຄືກັບແບດເຕີລີ່ທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ລົດໄຟຟ້າທີ່ມີແຮງດັນສູງຄືກັບໂມດູນທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ລົດເຂັນ  

2. 2. ການປະຕິບັດອຸປະກອນການປະຕິບັດກົນຈັກ  

ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄຸນສົມບັດທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງ PA6, PHOSPHORY flame-retardant PA6 ບັນລຸຄວາມທົນທານຂອງ 9,500 mpa, ໂດຍມີຄວາມຕ້ານທານກັບ PA66 GF30. ມັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຢ່າງສົມບູນແບບຢ່າງສົມບູນແບບແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນອຸນຫະພູມທີ່ຫມັ້ນຄົງ (-40 ° C  

3. ກໍາຈັດ "ການກັດກ່ອນທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ" ຢູ່ທີ່ແຫຼ່ງ  

Retardants phosphorus ສີແດງແບບດັ້ງເດີມປ່ອຍຕົວ phosphine (ph3), corcuped ໂລຫະ corroding ແລະວົງຈອນຜູ້ສູງອາຍຸ. ເທັກໂນໂລຢີການເຂົ້າຮ່ວມລະດັບລະດັບ Nano ຂອງ Basf ຫຼຸດຜ່ອນການເຄື່ອນໄຫວຂອງ Phosphorus ຫຼຸດລົງຕໍ່າກ່ວາ 0.05 ppm-a -15 ppm-a. ຫຼຸດລົງຈາກລຸ້ນກ່ອນ - ກັບການທົດສອບການສີດ 1,000 ຊົ່ວໂມງ.  

4. . ປະສິດທິພາບຂອງປະສິດທິພາບແລະການຜະລິດແລະຫຼີ້ນ  

ເມື່ອປຽບທຽບກັບ PA66 ທີ່ມີລາຄາແພງ, Redardant PA6 ຕັດຕົ້ນທຶນ 30%, ໃນຂະນະທີ່ອັດຕາການຫົດຕົວຂອງມັນສອດຄ່ອງກັບ PA6 GF30 ແບບດັ້ງເດີມ. ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນສາມາດບັນລຸໄດ້ "ການປ່ຽນແປງລາຄາສູນ" ໂດຍບໍ່ມີສາຍການຜະລິດ retrofitting, ເລັ່ງການຍົກລະດັບຄວາມປອດໄພ.  

2. ໂປແກຼມ: ການປົກປ້ອງເຕັມວົງຈອນສໍາລັບລະບົບຫມໍ້ໄຟ  

- ທີ່ພັກອາໄສແບບໂມດູນແບດເຕີລີ່: ຊັ້ນສະບາຍສໍາລັບແບບ flame-retardant isolate ຮົ່ວໄຫລແລະແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນຈາກພາຍນອກ, ການຊັກຊ້າລະບົບຕ່ອງໂສ້ການລະບົບຕ່ອງໂສ້ຄວາມຕ້ອງການຄວາມຮ້ອນ.  

- ກ່ອງ junction ທີ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າສູງແຮງດັນໄຟຟ້າສູງ, ຮັກສາແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ຫມັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ 1,500V ແຮງດັນສູງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງດອກໄຟ 30%.  

- ວົງເລັບເຊັນເຊີ & ຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ການອອກແບບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາຫວານຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດພາຫະນະ, ໂດຍມີຄວາມດຸຫມັ່ນຂະຫຍາຍອາຍຸຕໍ່າກວ່າ 10 ປີ.  

- ສາກແບັດເຕີຣີແບບໂມດູນ: ຜ່ານການທົດສອບສາຍ GB / T 5169-2020 (850 ° C), ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການສາກໄຟ.  

3. ຄວາມຊ່ຽວຊານທີ່ສຸດຂອງ Basf Flame-Retardist: 40 ປີຂອງການເປັນຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາ  

ຈາກ Halogen-Firstal-Free Retardant PA66 ໃນປີ 1983 ຫາປີ 1983 ຫາພູເຂົາ Phosphoron PA6 ໃນປະຈຸບັນ, Basf ໄດ້ບຸກເບີກຄວາມວິຕົກກັງວົນ:  

- ຫຼັກຊັບທີ່ສົມບູນແບບ: ກວມເອົາ 6 ສະຫນາມສະຫນາມວິສະວະກໍາທີ່ສໍາຄັນ  

- ເຄືອຂ່າຍທົ່ວໂລກຂອງໂລກ: 237 ສິດທິບັດໃນ Flame-retardant Tech, ໂດຍການປະຕິບັດຄວາມພະຍາຍາມລະເມີດລະຫວ່າງເຢຍລະມັນ HQ ແລະສູນນະວັດຕະກໍາຂອງເຢຍລະມັນ.  

- ການປັບແຕ່ງ: ປັບເນື້ອຫາໃຍແກ້ວ (15% -50%) ແລະອັດຕາສ່ວນ Retardant Flame ເພື່ອຕອບສະຫນອງ CTI (ຄວາມຕ້ອງການປຽບທຽບ)  

"ຄວາມປອດໄພທາງດ້ານຄວາມປອດໄພທາງດ້ານຄວາມປອດໄພ," ກ່າວເຖິງຜູ້ຈັດການເຕັກນິກອາຊີທີ່ສະຫງ່າມັກອາວຸໂສ. "ພວກເຮົາຮັບປະກັນທຸກໆສິ່ງທີ່ກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພດ້ານວັດຖຸ."  

4. ວິໄສທັດໃນອະນາຄົດ: Powering ການປະຕິວັດໄຟຟ້າທີ່ມີວິທະຍາສາດວັດສະດຸ  

ດ້ວຍມາດຕະຖານແບັດເຕີຣີໃຫມ່ຂອງ EU (ປະກາດດ້ານຮອຍກາກບອນໂດຍ 202031-202020 ຂອງຈີນ, ວັດສະດຸເພີ່ມຄວາມປອດໄພ, ແລະຄວາມຍືນຍົງດ້ານຕົ້ນທຶນຈະປົກຄອງຕະຫຼາດ. PROF ສີແດງ Phosphorus PA6 ຂອງ Basf, ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນດ້ວຍການປ່ອຍອາຍກາກບອນທີ່ຕ່ໍາກວ່າ 15% ຜ່ານ iso 14067, ແມ່ນການຂັບຂີ່ລົດຍົນທົ່ວໂລກໄປສູ່ "ແບັດເຕີຣີທີ່ເກີດຈາກໂລກ."  

ຄວາມປອດໄພໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມ, ນະວັດຕະກໍາໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດ  

ໃນເຊື້ອຊາດ EV, ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນຜູ້ທີ່ຝັງຄວາມປອດໄພເຂົ້າໄປໃນ DNA ຂອງພວກເຂົາ. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຟົດສະຟໍຣັດ PA6, ຍັງສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ເຂດແດນວິທະຍາສາດວັດສະດຸ - ເພາະວ່າທຸກໆຄວາມກ້າວຫນ້າຈະກໍານົດຄວາມປອດໄພຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ.